Ärgernis zerstörte Waldwege

Begib dich mit Peter Wohlleben auf eine einstündige Entdeckungsreise durch die heimischen Wälder.

Zum Online-Kurs "Menschenspuren im Wald"

Das große Waldwegenetz in Deutschland dient dazu, Waldparzellen zu erschließen, vergleichbar mit dem Straßennetz in einer Stadt. Dabei spielt es erst einmal keine Rolle, wie diese Parzellen von den Waldbesitzenden genutzt werden, ob forstwirtschaftlich oder eben auch nicht. Wie das Bundesverfassungsgericht bereits zweimal angemahnt hat, hat die Holznutzung im öffentlichen Wald (und das sind etwa die Hälfte aller Wälder Deutschlands) nachrangig hinter der Schutz- und Erholungsfunktion zu sein. Dies schließt die Waldwege ein. 

Hinzu kommt: Die Nutzung der Waldwege ist so zu erfolgen, dass diese nicht beschädigt werden. Da die Holztransportfirmen in der Praxis nicht in die Haftung genommen werden können, gelten die Waldbesitzenden als Verursacher der Schäden. Diese werden meist aus der sogenannten Wegebaukasse beglichen, in die die Waldbesitzenden selbst einzahlen - im Falle von öffentlichem Wald also mit öffentlichen Geldern -, unabhängig davon, wie sie ihre Flächen nutzen. Außerdem gibt es durch unsere Steuergelder finanzierte Zuschüsse. Noch höhere Kosten entstehen dadurch, dass vielfrequentierte Wege oft mit Tonnen an Schotter widerstandsfähiger für schwere LKW gemacht werden. 

Die Schutz- und Erholungsfunktion des Waldes hat in Deutschland Vorrang vor der Holznutzung. Dies schließt das Wegenetz ein. Es ist daher absolut legitim, auch als Privatperson bei der Kommune Schäden anzuzeigen und zu bemängeln.